Guida Completa del Pista ciclabile del Nord

La storia del Camino del Norte in bicicletta è quella di una conquista moderna, l'adattamento di una delle strade jacobeane più antiche e impegnative al linguaggio del cicloturismo di furgoni e avventura. Se il sentiero a piedi è un dialogo intimo con il Cantabria, la versione in bicicletta è una conversazione a gritos contro il vento, un desafío di resistenza che percorre più di 800 chilometri di una geografia così bella quanto implacabile. La sua storia non si trova nei codici, ma nel sviluppo del cicloturismo del XX secolo e nella ricerca di nuovi sfide da parte dei pellegrini su due ruote.

Il Camino del Norte originale, una delle prime e più sicure strade medievali, era sempre conosciuta per la sua durezza. Il suo profilo, un costante salire e scendere per salvare le rive e i valli che precipitano nel mare, lo rendeva un reto formidabile per gli camminanti. Questa stessa caratteristica lo mantenne durante molto tempo fuori dal cicloturismo jacobeo, che preferiva le pianure del Camino Francés. Tuttavia, con l'improvement delle biciclette di montagna e dei "touring", e con un crescente numero di ciclisti che cercavano strade più autentiche e paesaggisticamente spettacolari, il Camino del Norte si è convertito in un obiettivo codiciato.

L'adattamento dell'itinerario per la bicicletta è stato un processo organico. Il sentiero pedonale originale, a volte stretto, tecnico e imbottigliato, non sempre è adatto per le due ruote. Pertanto, la strada per "bicigrinos" è andata consolidando varianti che sfruttano carretere locali di poco traffico, come la N-634 che segue in parallelo alla costa, e piste rurali più ampie. La storia di questa adattamento è quella di trovare l'equilibrio perfetto tra la ciclabilità, la sicurezza e la fedeltà al tracciato storico e alle viste del mare.

Recorrere il Camino del Norte in bicicletta è un'esperienza di intensità visiva straordinaria. La velocità della bicicletta permette al pellegrino di abbracciare in una sola giornata la transizione dei paesaggi, dalle colline verdi e dagli acantilati del País Vasco fino alle spiagge di Cantabria, ai paesi marinari di Asturias e all'ingresso in Galicia per la Mariña Lucense. Permette, inoltre, la libertà di realizzare piccoli deviazioni per ammirare un mirador spettacolare, scendere in una cala nascosta o visitare un porto peschero, enriquecendo enormemente il viaggio.

Nonostante questo, è un errore sottostimare la sua difficoltà. È una delle strade in bicicletta più durissime di Spagna. Il ciclista si affronta a un desnivel accumulato brutale, con tramosi, specialmente in Asturias, noti per le pendenti corte ma esplosive che mettono alla prova la resistenza di chiunque. Requiere una forma fisica eccellente, una bicicletta robusta e una buona pianificazione logistica, poiché la distanza tra i servizi può essere maggiore del Camino Francés.

La storia del Camino del Norte in bicicletta è, in definitiva, un racconto di superamento. È un omaggio moderno alla resistenza dei pellegrini medievali, traducendo il loro lento camminare in un esercizio ciclistico di grande fondo. È la strada scelta da chi non solo vuole arrivare a Santiago, ma vuole farlo attraverso una immersione totale nella forza e nella bellezza della Spagna Verde, con il Cantabria come compagno inseparabile di fatiche e gioie.