Ría de Muros-Noia

La historia del Camino de la Ría de Muros-Noia es la historia de la propia leyenda fundacional de Santiago de Compostela: la "Traslatio". No es un camino de tierra forjado por el paso de miles de peregrinos, sino un itinerario marítimo y terrestre que rememora el viaje más importante de todos, el de la barca de piedra que, según la tradición, transportó el cuerpo del Apóstol Santiago desde Palestina hasta las costas de Galicia. Es una ruta que conecta al peregrino directamente con los orígenes místicos del culto jacobeo.

La leyenda, recogida en textos medievales como el Códice Calixtino, narra cómo tras el martirio de Santiago el Mayor en Jerusalén en el año 44 d.C., sus discípulos, Teodoro y Atanasio, recuperaron su cuerpo y lo depositaron en una barca. Esta embarcación, sin velas ni timón, fue guiada por la providencia divina a través del Mediterráneo, cruzó las Columnas de Hércules y navegó por la costa atlántica hasta arribar a las costas gallegas. Aunque la tradición más extendida sitúa la entrada de la barca por la Ría de Arousa y la subida del río Ulla hasta Padrón, la Ría de Muros-Noia, situada inmediatamente al norte, ha mantenido siempre una fuerte vinculación con estos hechos legendarios.

La conexión histórica de esta ría con Santiago es innegable. Durante la Edad Media, el puerto de Noia se convirtió en el "Puerto de Compostela" por excelencia. Gracias a los privilegios concedidos por reyes y arzobispos a partir del siglo XII, Noia se consolidó como el principal punto de desembarco de mercancías y peregrinos que llegaban por mar y se dirigían a la cercana capital de Galicia. La ciudad floreció, y su magnífico casco histórico, con iglesias góticas como la de San Martiño y un cementerio medieval único, es testimonio de la riqueza que le reportó esta conexión con Santiago. Los peregrinos que desembarcaban en Noia realizaban a pie el último tramo de unos 36 kilómetros hasta la Catedral, creando una auténtica ruta jacobea marítimo-terrestre.

La Ruta de la Ría de Muros-Noia moderna se ha articulado para poner en valor este doble patrimonio: el legendario y el histórico. Ofrece al peregrino dos formas de experimentar el viaje. La primera, y más simbólica, es la vía marítima, realizando una travesía en barco por las aguas de la ría, emulando el viaje de la barca del Apóstol. La segunda es la ruta terrestre, un itinerario de unos 120 kilómetros que bordea toda la costa de la ría, un recorrido de una belleza paisajística excepcional.

Este camino a pie permite descubrir la esencia de las Rías Altas gallegas. Parte de la boca de la ría y recorre la costa norte, pasando por la villa marinera de Muros, con su singular arquitectura de soportales y su ambiente pesquero. Continúa por el interior de la ría, un paisaje de playas tranquilas y aldeas, hasta llegar al fondo de la misma, en la confluencia del río Tambre, y alcanzar la histórica villa de Noia. Desde Noia, el camino se dirige hacia el interior, siguiendo caminos rurales para enlazar con el último tramo del Camino Portugués en Padrón y, desde allí, llegar a Santiago.

La recuperación de esta ruta es un esfuerzo por destacar la dimensión marítima del fenómeno jacobeo, a menudo eclipsada por las grandes rutas terrestres. Es una invitación a conectar con el mar, con la leyenda y con la historia portuaria de Santiago, en un entorno natural privilegiado donde el eco de la "Traslatio" resuena en cada ola.