Caminho do Norte

Cobre o recorra a pé o de bicicleta o caminhos pedestres o de bicicleta o oceano Atlântico, uma espetacular rota jacobéa que bordeja a costa cantábrica desde Irún até Galiza. Um viagem inesquecível entre o mar e a montanha.

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Origem

Bayona

Distância

855.4 km

Dias

38

Dificuldade

Alta

Descrição Geral do Caminho do Norte

O Caminho do Norte é uma das rotas jacobeanas mais longas e bonitas. Percorre toda a cornisa cantábrica da Espanha, desde Irún (País Basco) até Arzúa (Galiza), onde se junta ao Caminho Francês. Com uma distância de 855 km, atravessa o País Basco, Cantábria, Astúrias e Galiza.

Conexões do Caminho do Norte

Caminho do Norte de Bicicleta
Distância: 814.7 km
Dias: 14
Dificuldade: Alta

O Caminho do Norte em bicicleta é uma experiência visualmente impressionante, que percorre mais de 800 km ao longo da costa. Ao longo das 14 etapas, atravessa o País Basco, Cantábria, Astúrias e Galiza, oferecendo um constante contraste entre mar e montanha. O "bicigrino" desfrutará de tramos costeiros com vistas a penínsulas e praias selvagens. O terreno é exigente e quebrado, com constantes subidas e descidas, por isso se recomenda uma boa preparação física.

Etapas desta variante:

Etapa 1
Etapa 1: Estou em Irun (Bicicleta)
20.00 km 6.67h Media
Etapa 2
Etapa 2: Zarautz para Markina-Xemein (Bicicleta)
23.00 km 7.67h Alta
Etapa 3
Etapa 3: Markina-Xemein para Bilbao (Bicicleta)
27.00 km 9.00h Media
Etapa 4
Etapa 4: Bilbao até Castro Urdiales (Bicicleta)
25.00 km 8.33h Media
Etapa 5
Etapa 5: Castro Urdiales até Laredo (Bicicleta)
35.00 km 11.67h Media
(10) mais
Caminho Levanês
Distância: 72 km
Dias: 3
Dificuldade: Mídia

O Caminho do Lebáñigo leva ao Mosteiro de Santo Toribio de Liébana, um dos cinco locais sagrados da cristandade com Ano Jubilar. Este mosteiro guarda o Lignum Crucis, a parte que se considera maior da cruz de Cristo. A rota principal, de cerca de 72 km, parte de San Vicente da Barquera e atravessa vales e montanhas de grande beleza, com os Picos de Europa como telão de fundo.

Aunque não leva diretamente a Santiago, muitos peregrinos o realizam como uma peregrinação em si mesma ou como prelúdio, conectando depois com o Caminho Francês através da Ruta Vadiniense. É um caminho de dificuldade moderada e grande espiritualidade.

Etapas desta variante:

Etapa 1
Etapa 1: São Vicente da Barreira até Cades
23.70 km 5.93h Media
Etapa 2
Etapa 2: Despida em Cabanés
30.53 km 8.50h Alta
Etapa 3
Etapa 3: Cabanas em Santo Toribio de Leibaña
13.70 km 4.00h Baja
Caminho Primitivo
Distância: 321 km
Dias: 14
Dificuldade: Alta

Considerado o primeiro itinerário jacobeu, o Caminho Primitivo foi a rota que percorreu o rei Afonso II o Casto no século IX para visitar a tumba do Apóstolo. Partindo de Oviedo, este exigente caminho de 321 km se adentra nas montanhas da Astúria e Lugo até se unir ao Caminho Francês em Melide.

É conhecido por sua dureza devido aos constantes desniveles, mas recompensa o peregrino com paisagens de uma beleza sobrecogedora, florestas autóctonas e uma menor afluência, permitindo uma experiência mais introspectiva. Passeia pelas localidades com grande encanto como Tineo e Lugo, cuja muralha romana é Patrimônio da Humanidade. É a opção perfeita para quem busca um desafio físico e uma conexão profunda com os origens do Caminho e a natureza.

Etapas desta variante:

Etapa 1
Etapa 1: Oviedo a Grado
25.80 km 8.00h Alta
Etapa 2
Etapa 2: Grandeza para Salas
22.70 km 5.00h Media
Etapa 3
Etapa 3: Sala de Tineo
20.20 km 5.00h Media
Etapa 4
Etapa 4: Pino de Borras / A Espinha
16.50 km 2.75h Media
Etapa 5
Etapa 5: Borras em Berducedo
27.00 km 6.00h Alta
(9) mais

Perfil de Elevação do Caminho do Norte

Visualiza as subidas e descidas da rota.

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Etapas do Caminho do Norte

Etapa 1: Bayona a Saint-Jean-de-Luz

28.30 km 7.00h Media 50m

Descrição:

Esta etapa da continuidade à Via da Plata para o norte pela planície zamorana. O perfil é completamente plano e discorre por um paisagem agrícola de grandes extensões. É uma jornada confortável, embor...

Origen: Bayona

Destino: Saint-Jean-de-Luz

Etapa 2: Saint-Jean-de-Luz a Irún

15.40 km 4.00h Baja 230m

Descrição:

A primeira etapa do Caminho de Madrid é uma longa jornada urbana e periurbana que saca o peregrino da grande capital. O percurso, principalmente em asfalto, atravessa o norte da cidade e adentra-se no...

Origen: Saint-Jean-de-Luz

Destino: Irún

Etapa 3: Irún a San Sebastián

24.70 km 6.00h Media 30m

Descrição:

Esta etapa se adentra no no, empedrada

Origen: Irún

Destino: San Sebastián

Etapa 4: San Sebastián a Zarautz

22.10 km 5.50h Media 5m

Descrição:

Esta é uma etapa curta e de perfil suave que leva o peregrino da capital vallisoletana. O percurso é um agradável passeio que segue em grande parte pela margem do rio Pisuerga. O paisagem é de vega fl...

Origen: San Sebastián

Destino: Zarautz

Etapa 5: Zarautz a Deba

21.00 km 5.25h Media 50m

Descrição:

Deixando atrás o vale do Pisuerga, esta etapa sobe aos Montes Torozos, uma comarca de pântanos e colinas. O perfil se torna exigente, com uma subida contínua no início. O paisagem é de uma beleza aust...

Origen: Zarautz

Destino: Deba

Etapa 6: Deba a Markina-Xemein

24.00 km 6.00h Media 30m

Descrição:

A primeira etapa da Via da Plata desde Madrid é uma jornada completamente urbana que atravessa o sul da capital. O percurso leva o peregrino do centro histórico para através de bairros e parques até a...

Origen: Deba

Destino: Markina-Xemein

Populações Destacadas do Caminho do Norte

Explora as povoações e cidades chave desta rota.

História Milenar do Caminho de Santiago: Origens e Evolução Caminho do Norte

Descobre as origens e a evolução de Caminho do Norte

O Caminho do Norte, também conhecido como Caminho da Costa, é uma das rotas de peregrinação mais antigas, impressionantes e exigentes que levam a Santiago. Sua história remonta aos mesmos orígenes do culto jacobeu, no século IX, quando foi, junto ao Caminho Primitivo, a via mais segura para os primeiros cristãos peregrinos em uma Península Ibérica majoritariamente sob domínio muçulmano. Sua trilha é um diálogo constante entre o verde das montanhas e o azul intenso do mar Cantábrico, unindo a fronteira francesa em Irún com Galicia ao longo de mais de 800 km de paisagens impressionantes.

Na Alta Idade Média, a segurança era a principal preocupação de qualquer viajante. Os reinos cristãos de Asturias e mais tarde de Leão e Castela se agarravam à franja norte da península, protegidos pela formidable barrera natural da Cordillera Cantábrica. O Caminho do Norte discorria completamente por este território seguro. Para um peregrino que cruzava os Pirineus pelo Bidasoa, esta rota lhe permitia caminhar para o oeste sem abandonar nunca a proteção dos reinos cristãos, bordeando uma costa salpicada de pequenas aldeias e mosteiros que ofereciam abrigo.

Este itinerário também teve uma dimensão internacional marcada graças ao seu caráter marítimo. Os numerosos e seguros portos da costa cantábrica — como San Sebastián, Castro Urdiales, Laredo, Santander, Gijón ou Ribadeo — se tornaram portas de entrada para milhares de peregrinos que chegavam por mar de lugares distantes. Navios provenientes de Inglaterra, Irlanda, Flandes, Escandinávia e o norte da Alemanha entravam nestes portos, e seus passageiros se incorporavam desde lá à rota terrestre. Isso tornou o Caminho do Norte em uma via cosmopolita e um importante canal de troca cultural e comercial.

Ao longo do seu percurso, a rota foi dotando-se de uma infraestrutura de acolhimento importante. Mosteiros de grande poder e influência, como o de Santillana do Mar na Cantábria, o de San Salvador de Valdediós na Asturias ou o de Sobrado dos Monxes já na Galicia, desempenharam um papel fundamental, oferecendo hospitalidade, cuidados médicos e orientação espiritual aos caminhantes. A nobreza local e os reis também promoveram a construção de pontes, hospitais e albergues para facilitar o difícil viaje.

O traçado do Caminho do Norte é intrínsecamente exigente. Diferentemente da meseta, a orografia costeira é um constante subir e descer, obrigando ao peregrino a cruzar inúmeras rias, vales e pequenas sierras que morrem no mar. Esse esforço físico era recompensado por uma beleza paisagística sem igual: acantilados vertiginosos, praias selvagens, florestas densas de eucaliptos e castaños, e pintorescas vilas marinhas.

A partir do século XII, com o avanço da Reconquista e a promoção do Caminho Francês pela monarquia e a Ordem de Cluny, o Caminho do Norte perdeu sua condição de rota principal. O Caminho Francês, mais plano e com uma logística mais desenvolvida, absorveu a maior parte do fluxo de peregrinos. No entanto, o Caminho da Costa nunca foi abandonado. Continuou sendo a rota natural para os habitantes das comarcas cantábricas e para os peregrinos que seguiam chegando por mar.

Seu grande ressurgimento ocorreu nas últimas décadas. Peregrinos de todo o mundo, em busca de uma alternativa ao mais concurrido Caminho Francês, redescobriram a beleza desse itinerário. Sua combinação de reto físico, paisagens impressionantes, uma gastronomia excepcional e um rico patrimônio cultural a tornou a segunda rota jacobéa mais transitada. Sua importância foi reconhecida universalmente em 2015, quando foi declarada Patrimônio da Humanidade pela UNESCO como parte dos "Caminhos de Santiago de Compostela: Caminho Francês e Caminhos do Norte da Espanha".

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