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Camino de Santiago

Camino Francés

Le Chemin Français est l'itinéraire jacquaire le plus emblématique et le plus fréquenté. Vivez sur 779 km une expérience inoubliable, riche en histoire, en culture et en paysages uniques, des Pyrénées jusqu'à Santiago de Compostela.

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Distance

779 km

Jours

33

Difficulté

Moyenne

Dernière mise à jour: 21/05/2024

La Route

Description Générale du Camino Francés

Le Chemin Français est l'itinéraire de pèlerinage vers Santiago par excellence, choisi chaque année par des milliers de pèlerins. Avec un parcours d'environ 780 km depuis Saint-Jean-Pied-de-Port, ou un peu moins depuis Roncesvalles, il traverse le nord de l'Espagne. Ce chemin, inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO, offre un réseau exceptionnel de services et d'auberges. Les pèlerins parcourent la Navarre, La Rioja, la Castille-et-León et enfin la Galice, s'émerveillant devant des villes au riche patrimoine monumental telles que Pamplona, Burgos et León, et devant des villages pleins de charme. La diversité de ses paysages est l'un de ses grands attraits : des Pyrénées et des plaines castillanes aux forêts verdoyantes de Galice. C'est un voyage à la fois physique et spirituel qui laisse une empreinte indélébile, idéal aussi bien pour les pèlerins expérimentés que pour ceux qui découvrent le Chemin de Saint-Jacques.

Routes Associées

Connexions du Camino Francés

Camino Francés à vélo
779 km 14 Moyenne

Le Chemin Français à vélo offre une expérience dynamique aux « cyclo-pèlerins ». Bien que le tracé général suive l'itinéraire pédestre, les étapes sont conçues pour couvrir de plus longues distances et condensent le parcours en quelque 14 journées. Cette formule permet aux cyclistes de passer par Pamplona, Burgos et León, et de traverser avec fluidité les paysages des Pyrénées, de la Meseta et de la Galice. Il faut savoir que certains tronçons imposent des détours par des pistes ou des routes alternatives pour que le parcours reste praticable à vélo. Les infrastructures destinées aux cyclistes s'améliorent constamment, avec des auberges et des services spécialisés.

Étapes de cette variante :

Etapa 1
Étape 1: Saint-Jean-Pied-de-Port à Zubiri (à vélo)
45.90 km 3.06h Alta
Etapa 2
Étape 2: Zubiri à Puente la Reina (à vélo)
44.30 km 2.95h Media
Etapa 3
Étape 3: Puente la Reina à Logroño (à vélo)
71.40 km 4.76h Media
Etapa 4
Étape 4: Logroño – Santo Domingo de la Calzada (À vélo)
49.00 km 3.50h Media
Etapa 5
Étape 5: Santo Domingo de la Calzada – Burgos (À vélo)
72.00 km 5.50h Media
(8) plus
Camino Lebaniego
72 km 3 Média

Le Chemin du Lebanos conduit au Monastère de Saint-Toribio de Liébana, l'un des cinq lieux saints du christianisme avec un Anno Jubilar. Ce monastère garde le Lignum Crucis, le morceau qui est considéré comme le plus grand de la croix de Jésus-Christ. La route principale, de 72 km, part de Saint-Vincent-de-la-Barquera et traverse des vallées et des montagnes de grande beauté, avec les Pyrénées comme toile de fond.

Bien qu'il ne conduise pas directement à Santiago, de nombreux pèlerins le font comme une pèlerinage en soi ou comme un préliminaire, en se connectant ensuite au Chemin Franc pour traverser la Route Vadiniense. C'est un chemin d'une difficulté modérée et d'une grande spiritualité.

Étapes de cette variante :

Etapa 1
Étape 1: San Vicente de la Barquera à Cades
23.70 km 5.93h Media
Etapa 2
Étape 2: Cades à Cabañes
30.53 km 8.50h Alta
Etapa 3
Étape 3: Cabañes à Santo Toribio de Liébana
13.70 km 4.00h Baja
Etapa 4
Étape 4: Monasterio de Santo Toribio de Liébana à Potes
2.90 km 0.75h Baja
Chemin de l'Ancienne Laine
677 km 27 Média

Le Camino de la Lana est une ancienne route jacobée qui a son origine à Alicante et s'approche du nord pour se connecter au Camino Francés à Burgos. Son nom vient des anciennes voies royales utilisées pour le transhumance du mouton, qui ont également servi de route de pèlerinage. Ce long itinéraire de 677 km jusqu'à Burgos traverse Cuenca, Guadalajara et Soria.

Étapes de cette variante :

Etapa 1
Étape 1: Alicante à Orito
23.05 km 6.00h Media
Etapa 2
Étape 2: Orito à Petrer
20.49 km 5.50h Media
Etapa 3
Étape 3: Petrer à Villena
20.90 km 5.00h Media
Etapa 4
Étape 4: Villena à Caudete
15.22 km 4.00h Baja
Etapa 5
Étape 5: Caudete à Almansa
17.50 km 6.53h Baja
(22) plus
Chemins oubliés
498 km 21 Haute

Le Camino Olvidé, également connu sous le nom de Vieil Chemin de Saint-Jacques, est l'une des routes jacobeennes les plus anciennes, utilisée avant la consolidation du Chemin Franc. Il se déroule au nord de la péninsule, depuis Bilbao ou Pamplona, traversant les montagnes de Burgos, Cantabrie et Palencia pour arriver à Villafranca del Bierzo (León), où il se raccorde au Chemin Franc.

Étapes de cette variante :

Etapa 1
Étape 1: Bilbao à Güeñes
23.00 km 5.75h Baja
Etapa 2
Étape 2: Güeñes à Nava de Ordunte
22.00 km 5.50h Media
Etapa 3
Étape 3: Nava de Ordunte à Bercedo
20.00 km 5.00h Media
Etapa 4
Étape 4: Bercedo à Quintanilla del Rebollar
20.00 km 5.00h Media
Etapa 5
Étape 5: Quintanilla del Rebollar à Soncillo
27.00 km 6.75h Media
(16) plus
Chemin des Asturies
465 km 22 Haute

Le Camino de las Asturias est une itinéraire historique qui relie le Camino Francés à Pamplona au Camino Primitivo à Oviedo. Cette route, d'une grande beauté paysagère et d'une exigence physique notables, traverse les montagnes de Navarre, d'Alava, de Cantabrie et d'Asturie. Elle offre une immersion profonde dans la nature et le patrimoine de l'Espagne intérieure, avec des paysages de montagne, vallées et villages à histoire. C'est une route idéale pour les pèlerins expérimentés qui cherchent un défi et une connexion avec les origines du pèlerinage.

Étapes de cette variante :

Etapa 1
Étape 1: Pamplona à Irurzun
20.00 km 5.00h Baja
Etapa 2
Étape 2: Irurzun à Alsasua
20.00 km 5.00h Baja
Etapa 3
Étape 3: Alsasua à Salvatierra
25.00 km 6.25h Media
Etapa 4
Étape 4: Salvatierra à Vitoria
28.00 km 7.00h Media
Etapa 5
Étape 5: Vitoria à La Puebla de Arganzón
19.00 km 4.75h Baja
(17) plus

Profil d'Altitude du

Profil d'Altitude du Camino Francés

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Étapes

Étapes du Camino Francés

Étape 1

Saint-Jean-Pied-de-Port Roncesvalles

24.50 km 9.00h Alta +790m

Considéré comme l'étape reine du Camino Francés, ce tronçon est un défi monumental qui marque le début du pèlerinage pour des milliers de personnes. La journée implique la traversée des Pyrénées, une ...

Étape 2

Roncesvalles Zubiri

21.40 km 6.00h Media -420m

Après l'astreignante journée pyrénéenne, cette étape offre un profil principalement descendant, un réconfort pour les jambes fatiguées des pèlerins. Le parcours s'étend sur un paysage rêveur, en trave...

Étape 3

Zubiri Pamplona

20.40 km 5.00h Media -80m

Cette journée marque l'excitant passage de l'environnement rural à la première grande ville du Chemin Francés : Pamplona. En suivant en grande partie le cours du río Arga, la route traverse un paysage...

Étape 4

Pamplona Puente la Reina

23.90 km 5.75h Media -105m

Cette étape est l'une des plus emblématiques de Navarre, marquée par l'ascension au Haut du Perdón. De Pamplona, le chemin traverse d'abord la zone universitaire et les villages tels que Cizur Menor. ...

Étape 5

Puente la Reina Estella

22.00 km 6.00h Media +75m

La étape qui rejoint Puente la Reine à Estella est un bel itinéraire de 22 kilomètres qui s'adentre dans le cœur de la Navarre médiévale. Le paysage est dominé par des champs de céréales, des vignoble...

Étape 6

Estella Los Arcos

21.30 km 6.58h Media +20m

Cette étape de 21,3 kilomètres se caractérise par un point d'arrêt très spécial et attendu des pèlerins : la Source du Vin des Bodegues Irache. À l'issue d'Estella, le chemin passe à proximité du Mona...

Villes

Villes Principales du Camino Francés

Explorez les villes et villages clés de cette route.

Histoire

Histoire Millénaire du Chemin de Saint-Jacques: Origines et Évolution Camino Francés

Découvrez les origines et l'évolution de Camino Francés

L'histoire du Chemin Français est, pour l'essentiel, celle de l'apogée des pèlerinages jacquaires et de la construction de l'Europe. Si les premiers pèlerins se dirigèrent dès le IXe siècle vers le tombeau récemment découvert de l'apôtre saint Jacques par des routes septentrionales et montagneuses comme le Chemin Primitif, c'est la consolidation du Chemin Français, à partir du XIe siècle, qui transforma le pèlerinage en un phénomène de masse appelé à façonner la culture, l'art et la démographie du nord de la péninsule Ibérique pendant des siècles. La naissance de cet itinéraire est intimement liée à l'avancée de la Reconquista. Des monarques visionnaires comme Sanche III le Grand de Navarre, puis son vassal Alphonse VI de León et de Castille, comprirent l'immense pouvoir politique et spirituel que représentait le culte de saint Jacques. À mesure que leurs royaumes s'étendaient vers le sud, ils pacifièrent les territoires de la meseta du Nord et entreprirent de créer une route plus sûre, plus directe et plus accessible pour les pèlerins qui arrivaient en masse d'au-delà des Pyrénées. Ils détournèrent sciemment le flux des dangereuses routes côtières et de montagne vers cette nouvelle voie, qui reprenait sur bien des tronçons le tracé d'anciennes voies romaines. Cette protection royale fut fondamentale : elle garantissait la sécurité des marcheurs et favorisait la création d'infrastructures stables. Dans ce contexte, l'influence de l'ordre de Cluny fut déterminante. Les moines clunisiens, forts de leur vaste réseau de monastères et de leur énorme pouvoir ecclésiastique, devinrent les grands promoteurs et organisateurs du Chemin. Leur travail ne se limita pas à la diffusion de la dévotion jacquaire : véritables ingénieurs et logisticiens, ils encouragèrent la construction de ponts, la fondation d'hôpitaux de pèlerins et l'édification de monastères qui servaient de centres spirituels et d'accueil. Ils créèrent, de fait, le premier grand réseau de « services » pour voyageurs d'Europe. La consécration définitive du Chemin Français vint au XIIe siècle avec la publication du « Codex Calixtinus », extraordinaire guide de pèlerinage attribué au clerc français Aymeric Picaud. Dans son Livre V, ce manuscrit décrivait avec une précision étonnante les étapes, les sanctuaires, les populations et les dangers possibles du voyage. Il formalisa l'itinéraire en décrivant les quatre grandes voies qui partaient de France (la via Turonensis depuis Paris, la via Lemovicensis depuis Vézelay, la via Podiensis depuis Le Puy-en-Velay et la via Tolosana depuis Arles) et la façon dont les trois premières convergeaient à Ostabat pour franchir les Pyrénées par Roncesvalles, tandis que la quatrième les traversait par le Somport. Les deux branches, la navarraise et l'aragonaise, se rejoignaient enfin à Puente la Reina, en Navarre, sous la formule éloquente « Et à partir d'ici, elles ne forment plus qu'un seul chemin ». Pendant le Moyen Âge central et le bas Moyen Âge, le Chemin Français devint un creuset de cultures, une véritable « grand-rue de l'Europe ». Des millions de pèlerins de toutes conditions sociales — rois et mendiants, saints et filous — le parcoururent, poussés par la foi, la pénitence ou la quête de miracles. Ce flux constant de personnes apporta un échange sans précédent d'idées, de savoirs, de styles artistiques et de pratiques commerciales. Tout au long de son tracé s'épanouit l'art roman, puis le gothique, qui laissa un héritage monumental incomparable dans des cathédrales comme celles de Jaca, Pamplona, Burgos, León et, bien sûr, Santiago de Compostela elle-même. Des ordres militaires comme les chevaliers du Temple et l'ordre de Santiago s'établirent le long de l'itinéraire pour protéger les marcheurs des brigands et des dangers du voyage. Après des siècles de splendeur, la route connut un déclin progressif à partir du XVIe siècle, sous l'effet de la peste noire, des guerres de religion, de la Réforme protestante et des changements de mentalité apportés par la Renaissance et les Lumières. Le pèlerinage, pourtant, ne disparut jamais complètement. Sa revitalisation moderne est un phénomène du XXe siècle, porté par des érudits, des associations et, surtout, par la vision d'Elías Valiña Sampedro, curé de O Cebreiro. Dans les années 1980, Valiña parcourut personnellement tout le Chemin Français et le balisa avec les flèches jaunes aujourd'hui devenues iconiques, l'arrachant à l'oubli. Cet élan fut consacré par deux reconnaissances : celle de premier Itinéraire culturel européen, décernée par le Conseil de l'Europe en 1987, et l'inscription au patrimoine mondial de l'UNESCO en 1993. Aujourd'hui, le Chemin Français reste bien vivant, plus fréquenté que jamais, témoignage durable de foi, de culture et de rencontre humaine.

Nous répondons à vos questions

Questions Fréquentes sur Camino Francés

Combien de jours faut-il pour faire le Chemin Français en entier ?

Le Chemin Français, de Saint-Jean-Pied-de-Port à Santiago de Compostela, compte environ 780 km et se parcourt habituellement en 31 à 35 étapes, soit 4 à 5 semaines de marche. Beaucoup de pèlerins choisissent de n'en faire que la dernière partie, depuis Sarria (112 km, 5 à 6 étapes), qui est la distance minimale pour obtenir la Compostela.

Quelle est l'étape la plus difficile du Chemin Français ?

La première étape, la traversée des Pyrénées de Saint-Jean-Pied-de-Port à Roncesvalles, est considérée comme la plus exigeante, avec plus de 1 200 mètres de dénivelé positif sur 25 km. Parmi les autres étapes difficiles figurent la montée vers O Cebreiro depuis Villafranca del Bierzo et l'Alto del Perdón, près de Pamplona.

Peut-on faire le Chemin Français à vélo ?

Oui, le Chemin Français se prête parfaitement au vélo. À vélo, il se boucle en 10 à 14 jours. Il faut avoir pédalé au moins 200 km pour obtenir la Compostela. L'itinéraire est bien balisé pour les cyclistes, avec des variantes sur certains tronçons de montagne.

Quelles sont les principales villes du Chemin Français ?

Les villes principales sont Pamplona, Estella, Logroño, Burgos, León, Astorga et Santiago de Compostela. Chacune offre un patrimoine historique, une gastronomie locale et tous les services nécessaires au pèlerin.

Quelle est la meilleure période de l'année pour faire le Chemin Français ?

Le printemps (avril-juin) et l'automne (septembre-octobre) sont les meilleures périodes. L'été est la période la plus fréquentée, avec davantage de chaleur et de monde. L'hiver est possible, mais moins de services sont ouverts et les conditions sont plus difficiles dans les Pyrénées.

Combien coûte le Chemin Français au départ de Sarria ?

En autonomie, la dépense dépend de l'endroit où vous dormez et où vous mangez : l'auberge publique est ce qu'il y a de moins cher et la pension privée ce qu'il y a de plus confortable. En formule organisée, c'est 410 € par personne, avec six nuits en hébergement, petit-déjeuner compris, la créanciale, l'assurance et une assistance 24 h/24. Le transfert du sac à dos est en supplément.

Faut-il réserver son hébergement sur le Chemin Français ?

En haute saison (juillet-août), il est vivement conseillé de réserver à l'avance sur les étapes très fréquentées comme Pamplona, Burgos ou León. Au printemps et en automne, on peut partir sans réservation. Les auberges publiques n'acceptent pas de réservation anticipée.

Quels documents faut-il pour faire le Chemin Français ?

La créanciale du pèlerin est le document principal ; on la fait tamponner dans les auberges, les églises et les bars. On se la procure à Saint-Jean-Pied-de-Port ou auprès des associations jacquaires. Avec au moins deux tampons par jour depuis Sarria, on peut demander la Compostela à Santiago.

Où commencer le Chemin Français si je n'ai qu'une semaine ?

À Sarria. Cela représente 114,2 km jusqu'à Santiago en cinq étapes, juste au-dessus des 100 km exigés pour la Compostela. C'est justement pour cela qu'il s'agit du point de départ le plus fréquenté : le parcours tient dans une semaine de vacances et la ville est bien desservie par le train et l'autocar.

Combien de jours faut-il pour aller de Sarria à Santiago ?

Cinq journées de marche et six nuits d'hébergement : on arrive à Sarria la veille et on entre dans Santiago le cinquième jour. Les étapes vont de 19,3 à 28,5 km, un rythme accessible à qui marche avec une certaine régularité, sans préparation particulière.

Comment se rendre à Sarria en train ou en autocar ?

En train, il existe une liaison directe depuis Madrid-Chamartín, environ cinq heures et demie, et la gare se trouve à quelques minutes à pied du centre. En autocar, il existe des liaisons quotidiennes de Madrid à Lugo, et de Lugo à Sarria il faut une demi-heure. Si vous venez en avion, l'aéroport le mieux desservi est celui de Santiago.

Faut-il porter son sac à dos pendant tout le Chemin ?

Non. Le service de transfert de bagages transporte votre sac d'un hébergement au suivant chaque matin et vous ne marchez qu'avec vos affaires de la journée. C'est 37,38 € par personne pour tout le parcours de Sarria à Santiago : les cinq transferts, soit environ 7,50 € par étape. Ce n'est pas compris dans le prix de base, et ceux qui préfèrent porter leur sac ne paient rien.

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