Etapa Triacastela a Palas de Rei (de bicicleta)

Os 59,4 quilómetros entre Triacastela e Palas de Rei não têm nenhum porto assinalável, mas também não têm um plano a sério: o perfil ondula sem descanso pelo relevo da Galiza interior, com subidas curtas e frequentes que acabam por pesar mais do que um porto longo.

À saída de Triacastela o Caminho bifurca-se. A variante por Samos é uns seis quilómetros mais longa e segue o rio Oribio até ao mosteiro de San Xulián, fundação beneditina do século VI e um dos mais antigos do Ocidente, com dois claustros de grande porte. A de San Xil é mais curta e íngreme, por caminhos de aldeia. Ambas se juntam antes de Sarria.

Sarria é a localidade mais transitada do Caminho: por estar a pouco mais de cem quilómetros de Santiago, é onde começa quem só busca a Compostela. Conserva a rúa Maior, o convento da Magdalena e os restos da sua fortaleza. A partir daqui o trânsito de peregrinos a pé multiplica-se e convém extremar a prudência com a bicicleta.

Depois de Barbadelo e de uma sucessão de aldeias com hórreos e cruzeiros, o caminho desce à albufeira de Belesar e atravessa-a por uma longa ponte até Portomarín. A aldeia antiga ficou sob as águas em 1962; os seus edifícios principais, entre eles a igreja fortaleza de San Xoán, dos cavaleiros de São João, foram desmontados pedra a pedra e reconstruídos no alto, onde ainda se veem os números nos silhares.

A saída de Portomarín é a subida mais séria do dia, rumo à serra de Ligonde. O itinerário liga depois Gonzar, Castromaior — com o seu castro celta sobre o caminho — e Ventas de Narón, e termina em Palas de Rei, cabeceira comarcal em terra de queijo e polvo, já na reta final rumo a Santiago.

A etapa está bem servida de cafés e fontes em quase todo o seu percurso, com Sarria e Portomarín como pontos fortes. A única precaução real é o vaivém de caminhantes a partir de Sarria: nos troços estreitos de trilho o razoável é avisar com tempo, abrandar e, se for preciso, pôr pé em terra.